【CNMO科技动静】6月1日，小鹏汽车向小鹏P7+推送了OTA 6.2.0版本进级，新增三年夜功效，晋升了车辆于繁杂路况下的辅助驾驶能力。

2026款小鹏P7+

本次进级最年夜亮点是新增VLA2.0全场景辅助驾驶。该体系可辨认并绕行异形车辆、路边开门车等非凡障碍，夜间可以或许自动谦逊行人，撑持亨衢、巷子和城区无导航门路通行，具有繁杂场景博弈能力。官方称其于繁杂路况下通行丝滑顺畅。

新增的城区无导航NGP漫游功效，答应用户于无导航状况下直接激活NGP进入漫游模式；同时，体系还有新增了屏幕滑动开启NGP（智能导航辅助驾驶）及P挡原地起步功效，简化了辅助驾驶的激活流程。

据CNMO科技相识，小鹏第二代VLA在本年3月发布，与传统智驾体系需要将视觉信息先转译针言言再做决议计划差别，第二代VLA直接将视觉旌旗灯号输入模子，输出动作指令，决议计划延迟降低80%（从200ms降至80ms内），反映速率更快，真正实现“哪里都能开”。

值患上一提的是，小鹏汽车曾经发布第二代VLA推送首月出行陈诉，数据笼罩2026年4月1日至5月5日。用户利用数据方面，新车首周天天开启VLA的比例达97.43%，月度活跃率高达96.97%，VLA的利用行踪已经遍布天下369座都会。更要害的是，智驾里程占比初次冲破50%，到达50.44%。

版权所有，未经许可不患上转载

【CNMO科技动静】6月1日，小鹏汽车向小鹏P7+推送了OTA 6.2.0版本进级，新增三年夜功效，晋升了车辆于繁杂路况下的辅助驾驶能力。

2026款小鹏P7+

本次进级最年夜亮点是新增VLA2.0全场景辅助驾驶。该体系可辨认并绕行异形车辆、路边开门车等非凡障碍，夜间可以或许自动谦逊行人，撑持亨衢、巷子和城区无导航门路通行，具有繁杂场景博弈能力。官方称其于繁杂路况下通行丝滑顺畅。

新增的城区无导航NGP漫游功效，答应用户于无导航状况下直接激活NGP进入漫游模式；同时，体系还有新增了屏幕滑动开启NGP（智能导航辅助驾驶）及P挡原地起步功效，简化了辅助驾驶的激活流程。

据CNMO科技相识，小鹏第二代VLA在本年3月发布，与传统智驾体系需要将视觉信息先转译针言言再做决议计划差别，第二代VLA直接将视觉旌旗灯号输入模子，输出动作指令，决议计划延迟降低80%（从200ms降至80ms内），反映速率更快，真正实现“哪里都能开”。

值患上一提的是，小鹏汽车曾经发布第二代VLA推送首月出行陈诉，数据笼罩2026年4月1日至5月5日。用户利用数据方面，新车首周天天开启VLA的比例达97.43%，月度活跃率高达96.97%，VLA的利用行踪已经遍布天下369座都会。更要害的是，智驾里程占比初次冲破50%，到达50.44%。

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